科技的变革，从来不乏围绕着突破与机遇的故事。在人形机器人领域，随着特斯拉、AIFigure、宇树科技、优必选等公司的技术慢慢的提升，2025年即将成为人形机器人的量产元年。这一进程背后，是无数软硬件厂商的默默付出，尤其是一个被称为丝杠的关键零部件，成为行业关注的焦点。丝杠不仅将旋转运动转化为直线运动，更是机床工业、自动化设备、甚至医疗器械等多个领域的重要组成部分。特别是行星滚柱丝杠，因其具备超强的承载能力与较长的常规使用的寿命，备受人形机器人的青睐。
行星滚柱丝杠与传统滚珠丝杠相比，能承受的静载达到了后者的三倍，常规使用的寿命更是长达滚珠丝杠的十五倍。按照人形机器人每台需要搭载14至16根丝杠的计算，加上丝杠的市场价2000元/根，这在某种程度上预示着每台人形机器人的丝杠价值将高达3万元。这样的市场潜力令人瞩目，加之目前国内市场的渗透率和国产化率仍然较低，的确为本土企业的发展提供了巨大的机会。
根据最新多个方面数据显示，2023年我国丝杠市场规模为25.7亿元，而行星滚柱丝杠仅占4%的份额，其中更是有85%的市场被Rollvis、GAS等外资企业把控，国产化率远低于别的核心部件。这时，不禁让人好奇，已经在这一领域布局的国内公司表现如何？
从整体市场来看，由于技术门槛的高企，目前能够参与竞争的厂商数量仍然相对较少。但五洲新春、北特科技、恒立液压、贝斯特以及新剑传动等公司均已开始在这一领域开展相关研发，部分已确定进入验证或小规模试生产阶段。其中，双林股份在滚珠丝杠和行星滚柱丝杠两方面均有所涉猎，并且取得了显著的进展。
在滚珠丝杠方面，双林股份实现了C0级丝杠副的突破，获得了首批订单。此外，在新能源汽车的滚珠丝杠副业务中，双林股份顺利完成了首次客户交样。在行星滚柱丝杠的研发进程上，也与业内其他公司同步，相关这类的产品正处于客户验证阶段。这一切的进展，与双林股份与拓普集团的紧密联系息息相关，而拓普集团已成功进入特斯拉的供应链，这无疑为双林股份带来了新的增量。
然而，双林股份能够成功闯入人形机器人赛道，更多的是基于技术的同源性。公司的业务涵盖内外饰及机电部件、轮毂轴承部件和新能源汽车电机三大领域，其内外饰及机电部件业务在2024年上半年贡献了约60%的营收，成为了公司业务的坚实支撑。特别是座椅水平驱动器（HDM），作为其王牌产品，不仅在市场中立足，还成功打破了欧日品牌的技术垄断。
在科技加快速度进行发展的今天，各大厂商如雨后春笋般崛起。打破垄断的他们仿佛在告诉我们，每一次技术进步背后，都是不断的探索与实践。在不久的将来，人形机器人领域的面貌将会耳目一新，而那些勇于挑战的公司，必将成为下一个行业的领军者。返回搜狐，查看更加多
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